成都地铁5线6项目车站集体“闪亮登场”！

成都地铁5线6项目车站集体“闪亮登场”！

今天，将于年底开通的地铁

5线6项目车站集体“闪亮登场”！

其中，

芳草街站、孵化园站、锦城大道站等

重点艺术车站位于成都高新区。

6号线一二期、6号线三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线非首开段将串联成都多个区域，站厅设计也囊括了科技华章、音乐地铁、锦绣芳华、水育柳城等多元风格，将沿线特色融入厅站风貌，用轨道交通串联天府文化。

8号线一期

芳草街站

以“玉林百态”为设计主题，提取玉林片区街景风貌的特点，以绿色为基调，通过对金属材料的镂空处理，将空间营造出树影婆娑的质感，空间极富张力，宁静而惬意，与玉林片区的生活及人文内涵相得益彰，将为乘客提供别样的车站空间体验。

9号线一期

孵化园站

以“科技创新”为设计主题，用“折线”三维元素将空间、灯具、综合末端一体化打造，创造具有科技未来感、同时又契合“创业天府”文化定位的艺术空间。整体造型嵌入多媒体艺术装置成都至天府机场地铁线，增加趣味性和互动性，展现科技无限的遐想，实现艺术空间一体化。

9号线一期

锦城大道站

以“锦绣蓉城”为设计主题，提取市花“芙蓉”成都至天府机场地铁线，融入到柱子的一体化设计中。柱子之间形成一条贯穿站厅的廊道，营造生态自然的氛围，将成都的生态文化融入站点设计，体现了成都人的休闲生活状态。

18号线一二期

福田站

福田高架站外立面整体以前卫的航空器造型，辅以极具速度感的条窗，呈现一幅翱翔腾飞的姿态，预示着未来科技城繁荣发展的美好愿景。

车站内部全段以机舱为设计主题，经由机舱窗口的造型，延伸出透过窗口看天府的设计概念。

其他艺术车站

8号线一期

全长29.1km，南起莲花站，北至十里店站。沿线主要经过高新区、双流区、武侯区、锦江区、成华区。共设车站25座，均为地下站，其中换乘站14座。

8号线一期所经区域覆盖众多教育、音乐及文创产业，故将“音乐地铁，国际文创”作为本线路设计主题，以多维方式表现音乐主题的地铁空间，个性鲜明，独具特色。

重点艺术车站>>

川大江安校区站

以“风华正茂”为设计主题，将展开的“书本”作为空间延展的主体装饰构造，“书页”片状的组合形式活泼，展现了川大新校区精神风貌和活力。

川大望江校区站

以“人文百年”为设计主题，穹顶形式的应用成都地铁5线6项目车站集体“闪亮登场”！，书卷展开的风雅，勾勒出川大百年厚重的历史沉淀与精神内涵。

东郊记忆站

以“工业新音”为设计主题，运用“工业化”形象色彩、肌理打造空间样式，让乘客穿梭于时间与光影的空间氛围里。

理工大学站

以“蜀地绝响”为设计主题，以理工大学地质、能源等教育科研领域的特色为创作灵感，以风蚀地貌的概念进行空间构筑。

20座标准艺术站>>

通过音乐文化因素和站域特点的相互叠加，形成两个分段线路文化篇章，分别是“西洋律动”“传统国韵”。通过两个篇章的文化点、线表达，更加立体的呈现了以音乐作为主题打造的8号线一期独有的文化气质和内涵。

9号线一期

全长22.18km，西北起于黄田坝站，东南止于金融城东站，沿线主要经过高新区、青羊区、武侯区和锦江区，共设车站13座，均为地下站，其中换乘站11座。9号线也是我国中西部首条全自动运行线路，成都将成为我国境内继上海、北京之后，第三座拥有全自动运行线路的城市。

9号线一期工程将城市的优雅之美和古典之美以空间一体化的设计手法进行打造，以蜀川胜概为底图，用蜀锦蜀绣的编织纹路演绎，描绘成都山、水、田、林、城构筑的公园城市，寻找成都的繁华与秀丽，领略这座城市独有的风姿，感悟博大精深源远流长的天府文化。

重点艺术车站>>

簇桥站

设计灵感来自“养蚕缫丝”，将“蚕茧”“蚕簇”和“生丝”的故事线融入车站空间之中。

机投桥站

以“织锦文化”为设计主题，织锦垂挂的自然形态为造型，搭配织锦的华丽色彩，模拟蜀锦织造基地织布垂挂的场景。

9座一般艺术站>>

分别为金融城东站、心岛站、三元站、太平寺站、华兴站、武青南站、培风站、成都西站、黄田坝站。以“巴蜀锦绣、魂之凝结”为基础，对蜀锦蜀绣文化最具代表图案“芙蓉”进行结构提炼，在局部巧妙地将蜀锦蜀绣形态融入地域文化，用蜀锦蜀绣的编织纹路展现了川西林盘、秀丽锦江之美。

6号线一二三期

全长68.88公里，是全国一次性开通里程最长、站点数最多的地铁线路。北起于望丛祠站，南至兰家沟站，贯穿主城南北主轴，线路途经高新区、天府新区、郫都区、金牛区、成华区、锦江区、双流区7个区，纵贯南北，是成都市轨道交通规划线网中南北走向的第三条主干线。

6号线根据站点周边文化定位全线站点，共设两个层级，其中一般艺术站45座（不含西博城站和西北桥站），重点艺术站9座。

重点艺术车站>>

望丛祠站

以“望丛二帝”为主题，灵感源自都江堰的地势水形及成都平原综合交错的自然形态。

金府站

以“青春活力”为主题，灵感源于紧邻的欢乐谷过山车等游乐设施的曲线造型。

西南交大站

以“天堑变通途”为主题，提炼了西南交大象征性的桥梁、隧道、大门的拱形元素作为空间构成的基础要素。

建设北路站

以“时光穿梭”为主题，营造科技、未来的空间气质，整个地铁站成为链接川蜀工业过去与未来的“时空虫洞”。

牛王庙站

以“市井牛王庙”为主题，从历史街区场景中提取元素，经过现代手法的演绎，形成一种穿越时空、传统与现代再次对话的独特空间。

三官堂站

以“成都工业文明”为主题，提取四川机械总局旧址建筑元素，形成一种传统与现代再次对话的独特空间。

金融城东站

以“科技金融创新”为主题，以白色金属为基底，金、银作为点缀性主题色，赋予金融城东站时尚、科技的空间特征。

天府商务区站

以“科技创新·AI智能”为主题，提取“人工智能虚拟大脑”的三角形元素，塑造出形式统一并富有变化的多维空间。

秦皇寺站

以“科技创新·互联共享”为主题，将抽象的“互联网”、具象的“川西竹编”两种元素相融合，体现科技与传统的交织。

45座一般艺术车站>>

● 从望丛祠站到西华大道站，为“先进制造业集中、复合型产学研新城”的高新西区展现出“青春创业活力”的文化个性。

● 从金府站到琉三路站，为“历史悠久、文化商业活力强盛”的主城区段展现出“历史科技华章”的人文情怀。

● 从金石路站到观东站，为“现代商务中心、高端产业新城”的高新南区能展现出“时代科技创新”的艺术格调。

17号线一期

全长26.145km，西起金星站，东至机投桥站。沿线主要经过温江区、双流区、武侯区。共设车站9座，其中高架车站2座、地下站7座，其中换乘站2座。

17号线一期工程以“水润天府，生态成都”和“浮光掠影，记忆成都”为设计理念。在生态线路段中提取自然的秀丽形态与历史的文昌古韵，表达天府之都在水文化孕育下的生态与健康，通过河流的形式变化与自然形态的提取元素贯穿整条线路。

重点艺术车站>>

凤溪河站

以水为引，以生态为线成都至天府机场地铁线，利用站内层高的优势，打造出一个视野宽广的空间。

机投桥站

机投桥站以“花楼织锦”作为设计理念，天花流畅的线条结合人字坡传统形态，从空间局部延展至墙面。

7个标准站>>

分别为金星站、黄石站、市五医院站、温泉大道站、明光站、九江北站、白佛桥站，按位置分为“水历史”“水生态”“成都记忆”三个区段，设计以“水”元素为主导，提取绿蓝黄三个色系。

延展阅读>>

11月25日至12月3日，来自上海市交通运输行业协会轨道交通专业委员会近40位轨道交通专家，对成都地铁8号线一期、9号线一期、6号线一二、三期工程进行了初期运营前安全评估。

2020年9月3日

18号线首开段

以“最高标准”通过初期运营前安全评估成都地铁5线6项目车站集体“闪亮登场”！，并于9月27日开通运行。

2020年11月17日

17号线一期、18号线三岔站至天府机场北站段

以“最高标准”通过初期运营前安全评估；

2020年11月27日

8号线一期

以“最高标准”通过初期运营前安全评估。

2020年11月30日

9号线一期

以“最高标准”通过初期运营前安全评估。

2020年12月3日

6号线一二三期

以“最高标准”通过初期运营前安全评估。